山東游艇產業發展在路上

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       面對國際金融危機的挑戰,山東游艇產業積極抓住游艇消費逐漸升溫的機遇,實現了較快發展:游艇出口量連年居全國首位,涌現出了煙臺中集來福士海洋工程有限公司、威海中復西港船艇有限公司等一批產品特色鮮明、研發能力強的骨干企業,培育開發了豪華游艇、觀光艇、公務艇、帆船等主導產品,還開始向豪華郵輪等高端市場領域探索。  
       日前,威海中海源船舶物資有限公司在上海舉行了山東國際游艇展示交易中心、中國游艇產業網新聞發布會。作為《山東省游艇產業發展規劃(2014-2020)》(簡稱《規劃》)的重點項目,由中海源船舶物資公司承建、總規劃建筑面積達到32,838平方米的山東國際游艇展示交易中心正式開業。該交易中心包括電子商務大樓、游艇配套超市、國際游艇展示交易中心、物流中心、零部件加工集配中心、電子結算中心、休閑綜合生活區和國際學術研討會議中心,是集游艇及配套產品展示、物流倉儲、商務洽談、技術服務等功能于一體的交易中心。作為交易中心的專業推廣宣傳網站,中國游艇產業網將突破空間與時間的限制,實現交易中心與游艇制造、配套企業的實時連接和交易,達到交易中心大廳實物交易與網上交易的有機結合。
  
       山東國際游艇展示交易中心、中國游艇產業網是近年來山東省推動游艇產業發展的一個縮影。面對國際金融危機的挑戰,山東游艇產業積極抓住游艇消費逐漸升溫的機遇,實現了較快發展:游艇出口量連年居全國首位,涌現出了煙臺中集來福士海洋工程有限公司、威海中復西港船艇有限公司等一批產品特色鮮明、研發能力強的骨干企業,培育開發了豪華游艇、觀光艇、公務艇、帆船等主導產品,還開始向豪華郵輪等高端市場領域探索。游艇產業是山東船舶行業重點發展的領域之一,《山東船舶工業產業轉型升級實施方案》提出,要積極培育發展游艇制造業,一方面加快研發制造高端、個性化豪華游艇;另一方面,適應大眾化游艇消費需求,大力發展觀光客船、公務艇、休閑釣魚艇等,逐步實現游艇研發、設計、制造的自主化,爭取在大型豪華游艇等高端產品的研發設計上實現重大突破。  基礎良好有發展潛力 在發展游艇產業方面,山東省擁有良好產業基礎。目前,山東省共有游艇制造企業60余家,主要集中在青島、威海、煙臺、日照等城市。在游艇制造方面,中集來福士、中復西港等骨干企業具有較強的研發制造能力,其中中集來福士成功交付國內最大的88米雙體豪華游艇及鋼鋁復合結構游艇,黃海造船有限公司成功改裝“中華泰山”號豪華郵輪,并與渤海輪渡股份有限公司、上海船舶研究設計院、中國船級社等共同簽訂了《豪華郵輪研發項目合作備忘錄》,意在進軍豪華郵輪建造領域。在游艇配套方面,山東省擁有游艇配套企業60余家,具備艇體材料、舵和操舵裝置、輪機、軸系和推進器等產品的生產能力。濱州、東營已經成為國內游艇不銹鋼配套件最大的生產供應基地。

  近年來,山東省游艇消費的服務設施條件也正在日趨完善,能夠集船艇租賃、管理及餐飲、娛樂于一體的多元化服務。青島銀海國際游艇俱樂部還被命名為中國游艇(帆船)產業發展基地,成為我國第一處游艇(帆船)產業發展基地。青島奧林匹克水上運動中心是世界一流的游艇和帆船運動基地,碼頭設施服務功能齊全。而通過國際高端游艇、帆船賽事的拉動,山東省不僅推動了游艇旅游經濟的發展,還大大提高了游艇企業的知名度。青島已連續多年舉辦國際游艇展,多次承辦了國際極限帆船系列賽、克利伯環球帆船賽等國際重大賽事活動,形成了較強的品牌效應。在2013/2014克利伯環球帆船賽中,瑪澤潤(青島)游艇制造有限公司生產制造的12條大帆船引起了國際間的廣泛關注。這是國際比賽中首次使用青島制造的大帆船,代表著青島帆船制造的水平得到了國際認可。
  
       此外,山東省游艇企業的國際化戰略和人才培養也走在國內前列。濰柴控股集團有限公司通過控股全球最大的豪華游艇制造商意大利法拉帝集團,快速進入高端產品制造銷售市場。在游艇人才培養方面,中國游艇協會在濟南設立了游艇培訓中 心;山東交通學院率先在國內高校中設立游艇郵輪本科及碩士研究生專業;青島科技大學每年組織全國游艇設計競賽。
  
       不過,雖然山東省游艇產業的發展進步很大,但仍處于發展初期,面臨諸多制約因素:總體經濟規模偏小,規模以上制造企業數量較少;自主創新能力較弱,高水平設計人才、高級技工和維修技師匱乏,游艇多以模仿國外產品為主,關鍵設備本地化配套率較低;購買游艇稅負較高,私人購買游艇特別是豪華游艇十分有限,游艇消費觀念尚待培植。此外,配套支持政策相對滯后,游艇維護、駕駛培訓、安全救護等配套設施和服務還處于起步階段。
       為了更好地促進游艇產業的發展,青島、煙臺、威海等地還專門成立了地方游艇郵輪行業協會,這些協會是由從事游艇設計、研發、制造、銷售、培訓、維修、保養企業,游艇擁有者、愛好者,科研機構,配套企業等相關經濟組織或個人自愿組成的地方性、非營利性社會團體。通過積極參與行業政策和產業發展規劃的制定,這些地方游艇郵輪行業協會著力推動游艇碼頭等基礎設施建設,指導郵輪游艇制造業發展,大力發展郵輪游艇旅游,開展人才培訓,搭建起政府與企業間的溝通橋梁,打造郵輪游艇企業發展交流平臺,推進郵輪游艇行業健康持續發展。
  
       游艇產業的發展,離不開政策的支持。青島、煙臺、濰坊、東營、威海、日照等地的地方政府高度重視游艇產業發展,通過研究制定郵輪停靠港、游艇公共碼頭、游艇俱樂部和旅游航線的規劃布局,促進當地游艇郵輪產業的發展。比如《青島市郵輪游艇帆船碼頭規劃(綱要)》提出,到2020年,青島郵輪游艇經濟實現增加值突破300億元。初步建成具有國際競爭力的游艇研發制造營銷中心,“帆船之都”城市品牌國際影響力更加深遠,建成東北亞郵輪游艇度假中心,郵輪產業成為支撐青島成為東北亞國際航運中心的重要力量;到2030年,青島成為東北亞重要的郵輪母港、國際游艇城、國際帆船之都和游艇帆船裝備制造強市。
  
       此外,為了能將游艇的產業優勢與獨特的地域優勢相結合,青島、威海等地還舉辦了專門的游艇展會。2013年,威海舉辦了首屆游艇展,極大促進了威海游艇經濟產業鏈的發展。而第十五屆中國 (青島)國際船艇博覽會將在今年5月18~21日在青島奧帆中心舉行,經過15年的發展,青島游艇展已經成為集陸上船艇及配套設備靜態展示和水上游艇與帆船動態體驗為一體的國家級船艇博覽盛會,不僅進一步傳播世界先進的游艇文化與理念,也大大推動了青島市乃至山東省船艇制造業對外交流與合作。  頂層規劃促產業飛躍 為加快發展游艇產業,調整優化產業結構,促進區域經濟發展,山東省還發布了《規劃》。作為山東省游艇產業發展的“頂層規劃”,該《規劃》提出力爭用5年左右的時間,實現全省游艇制造業銷售收入翻一番;具備超大型豪華游艇設計制造能力,本地化配套率提高到60%以上;把山東省濱海地區建成世界豪華游艇研發制造旅游服務中心;將“青島游艇旅游”打造成為世界旅游城市名片,培育1~2個世界頂級游艇品牌。
  
       根據《規劃》,山東省將從三個方面發展游艇產業。一是積極打造山東省游艇產業發展格局。依托青島市現有基礎,以建設“帆船之都”為目標,打造知名游艇俱樂部集群,培育建設國際豪華游艇研發制造及展洽交易中心、國際游艇旅游消費休閑中心,鼓勵支持煙臺、濰坊、威海、日照等濱海城市大力發展游艇產業。二是著力打造游艇制造業基地,培育發展中高端游艇產品,加快配套產品研發制造,加快游艇創新平臺建設,不斷完善生產協作體系,引導游艇制造企業實施“總裝造艇”,將部分自制產品從本企業中分離出,對外發包,實現定點定制。三是大力發展游艇服務業,加快游艇碼頭和游艇俱樂部建設,打造知名賽事活動和游艇展會經濟,支持青島將沃爾沃環球帆船賽、克利伯環球帆船賽等賽事打造成世界知名的帆船賽事活動,大力發展游艇旅游業,逐步規劃開辟山東省至中國港澳臺、日、韓、東南亞等重點海濱城市的郵輪航線,以及至國內重點濱海城市旅游航線。
  
        在政策措施方面,山東省將加強游艇產業的統籌規劃,優化產業布局;擴大對外開放,推進國際合作交流,支持濰柴集團在山東半島規劃建設豪華游艇研發制造基地、游艇俱樂部、游艇休閑旅游區,依托法拉帝公司的國際品牌、銷售網絡,大力開拓國際高端市場;實施品牌戰略,拓展市場空間,鼓勵企業參加國際性游艇產業展會和全國性大型帆船賽事活動;加快科技創新,提高核心競爭力,支持骨干企業規劃建設高水平研發設計中心,積極創建國家級、省級技術開發中心,支持山東省內重點高校設立游艇專業學科,培養高級技術人才;加大扶持力度,促進產業快速發展。把游艇產業列入山東省新興產業和現代服務業扶持發展的重點行業,游艇產業重大項目優先納入山東省重點項目計劃,發揮各類專項資金引導作用,支持游艇研發、制造和服務業項目建設;完善政策法規體系,優化產業發展環境。


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